2025 年上半年，
市政環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)迎來(lái) “綠色革命”：新能源車型銷量同比激增 86%，占比從去年同期的 12% 躍升至
22%。其中，
新能源洗掃車成為最大亮點(diǎn) —— 以 7200 輛銷量首次超越燃油車型，占洗掃車市場(chǎng)份額的 60%。這一突破源于多地政策 “硬約束”：北京要求 2025 年新增
環(huán)衛(wèi)車 100% 為新能源，深圳對(duì) 8 噸以上新能源洗掃車給予 5 萬(wàn)元 / 輛補(bǔ)貼，直接拉動(dòng)采購(gòu)需求。
寧德時(shí)代鈉離子電池技術(shù)落地
環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，使車輛續(xù)航突破 300 公里，充電時(shí)間縮短至 1.5 小時(shí)，已在杭州、深圳試點(diǎn)。宇通重工 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛洗掃車在鄭州航空港區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，通過(guò)激光雷達(dá)與 AI 算法，可自動(dòng)避開行人、規(guī)劃最優(yōu)路徑，作業(yè)效率提升 20%。值得關(guān)注的是，氫燃料電池
環(huán)衛(wèi)車也在廈門開啟示范運(yùn)營(yíng)，福龍馬車型續(xù)航達(dá) 400 公里，為北方低溫地區(qū)提供新解決方案。
上海臨港新區(qū)、北京亦莊開發(fā)區(qū)等試點(diǎn) “無(wú)人環(huán)衛(wèi)車隊(duì)”：封閉園區(qū)內(nèi)，無(wú)人清掃車 24 小時(shí)作業(yè)，可自動(dòng)識(shí)別垃圾類型并分類收集；半開放道路上，宇通重工自動(dòng)駕駛洗掃車與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn) “車路協(xié)同”。中聯(lián)重科 “環(huán)衛(wèi)云” 平臺(tái)接入超 2 萬(wàn)輛設(shè)備，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化作業(yè)路線，降低能耗 15%，成為智慧環(huán)衛(wèi)的 “大腦”。
傳統(tǒng)車企與科技公司加速融合：東風(fēng)汽車與百度 Apollo 聯(lián)合開發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車，計(jì)劃年底量產(chǎn)；大疆農(nóng)業(yè)推出 “清掃 + 噴灑” 一體化無(wú)人車，已在廣州景區(qū)試用；華為與宇通合作的 5G + 北斗定位系統(tǒng)，讓鄭州環(huán)衛(wèi)車調(diào)度效率提升 30%。
多地將 “無(wú)人化試點(diǎn)” 寫入環(huán)衛(wèi)服務(wù)招標(biāo)文件，如武漢要求 2025 年新增項(xiàng)目中無(wú)人設(shè)備占比不低于 10%。中央財(cái)政設(shè)立 20 億元專項(xiàng)基金，支持智能環(huán)衛(wèi)車研發(fā)與示范應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)從 “人力密集” 向 “科技驅(qū)動(dòng)” 轉(zhuǎn)型。
面對(duì)新能源車型購(gòu)置成本高企（較燃油車高 30%-50%），企業(yè)紛紛推出創(chuàng)新方案：盈峰環(huán)境 “車 + 站 + 電” 一體化模式，為客戶提供融資租賃服務(wù)；程力專用汽車通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)，將新能源洗掃車成本降低 15%；湖北隨州設(shè)立 5 億元產(chǎn)業(yè)基金，支持企業(yè)研發(fā)氫能源、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)，打造 “中國(guó)智能環(huán)衛(wèi)車之都”。
